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Laserschneiden wird dort eingesetzt, wo komplexe Umrisse eine präzise, schnelle Verarbeitung und nahezu kraftfreie Bearbeitung gefordert sind. Das Laserschneiden erschließt immer mehr Anwendungen in der Blechbearbeitung und steht für einzigartige Qualität. Gegenüber alternativen Verfahren, wie etwa dem Stanzen, ist das Laserschneiden bereits bei sehr niedrigen Losgrößen wirtschaftlich einsetzbar. Die hohe Fertigungsflexibilität, verbunden mit einer nahezu unbegrenzten Material- und Formenvielfalt, begründet die weltweite Anerkennung als unverzichtbare Basistechnologie. Die Schnittfugen sind gratarm oder sogar gratfrei und müssen deshalb selten nachbearbeitet werden.

Laserzuschnitte sind eine hochpräzise Methode zur Bearbeitung von Metallblechen, die es ermöglicht, komplexe Formen und Designs mit höchster Genauigkeit zu erstellen. Diese Technik ist ideal für Projekte, die eine hohe Präzision und saubere Schnittkanten erfordern, da der Laserstrahl das Material ohne physischen Kontakt schneidet. Die Raschbacher Metalltechnik GmbH bietet Laserzuschnitte für verschiedene Materialien an, darunter Stahl, Edelstahl und Aluminium, mit unterschiedlichen Blechstärken bis zu 20 mm. Durch den Einsatz modernster Lasertechnologie können Kunden von einer schnellen und effizienten Bearbeitung profitieren, die sowohl Zeit als auch Kosten spart. Die Flexibilität dieser Technik ermöglicht es, sowohl kleine als auch große Serienproduktionen durchzuführen, was sie zu einer bevorzugten Wahl für viele industrielle Anwendungen macht. Die Fähigkeit, präzise und wiederholbare Schnitte zu liefern, macht Laserzuschnitte zu einer unverzichtbaren Dienstleistung für Unternehmen, die auf Qualität und Effizienz Wert legen.

Mit dem Mess-System erzielen Sie präzise Ergebnisse Ihrer Vermessungen, Diagnosen oder Reparaturkontrollen. Dank des höhenverstellbaren Dreifußes ist das elektronische Messsystem mit allen handelsüblichen Richtbänken und Hebebühnen einsetzbar. Durch die fünfachsige Gelenkarmkonstruktion können Sie zusätzlich beliebige Punkte im Fahrzeuginnenraum vermessen.

Für die Schmierung von verschiedenen Werkstoffkombinationen und Werkstoffpaarungen wie Metalle, NE-Metalle, zahlreiche Kunststoffe, Holz, Papier, Keramik und Gummi. Eignet sich als universeller Trockengleitfilm ebenso wie als Trennmittel bei der Herstellung von Gummi- und Elastomerteilen. »» trockener, seidenmatter, transparenter Gleitlackfilm »» sauber »» gute Haftung auf zahlreichen Werkstoffen (Metalle, NE-Metalle, zahlreiche Kunststoffe, Holz, Papier, Keramik und Gummi) »» konstante, niedrige, reproduzierbare Reibungszahlen »» Schmierung von Kunststoffen »» minimiert Stick-Slip-Gefahr »» weiter Temperatureinsatzbereich: -180 bis +250 °C »» Zwischenlagerung von bereits geschmierten Bauteilen »» keine Verschmutzung beim Einbau von beschichteten Werkstücken »» kostengünstige und perfekt durchgeführte Lohnbeschichtung möglich